Вопрос, как стать стюардессой, мучит многих романтических людей, в головах которых запечатлелся образ улыбчивой девушки в униформе, которая призвана скрасить долгий перелет пассажиров. Большинству кажется, что это несложная работа, которую дополняет высокая зарплата. Главное, красиво выглядеть и уметь эффектно дефилировать по коридору между пассажирскими местами, попутно разнося напитки и получая деньги на свой счет. В реальности все немного иначе. Такая работа довольно изматывающая, а предположения относительно того, сколько зарабатывают стюардессы, обычно, сильно завышены. Тот, кто редко летает, может удивиться, но такую же профессию может иметь мужчина, называют его стюардом.
Работа стюардессой
Содержание статьи:
Следует знать, что работа стюардессой — это своеобразный образ жизни, который придется принять на период своей карьеры в авиалиниях. Нагрузка на человека, выбравшего этот путь, прежде всего, в постоянной смене климатических условий, поясов, и постоянных изменения режима.
Основное занятие стюардессы во время перелета – находиться на ногах, заботясь не только об уюте пассажиров, а и об их безопасности. Поэтому работа предусматривает значительные физические и эмоциональные нагрузки.
Плюсы работы стюардессой
. Конечно, это намного меньше того, сколько зарабатывают стюардессы за рубежом, в развитых странах, на международных авиалиниях.Минусы работы стюардессой:
Какие требования к стюардессам при приеме на работу?
Если сильно пожелать, компании раскроют свои двери для новых кадров. Но чтобы стать стюардессой, нужно подходить по параметрам и пройти несколько проверок:
1. Возраст. Первое, из-за чего отсеивают желающих попасть на курсы бортпроводников – они старше 30 лет. Хотя не следует отчаиваться, так как, обычно, каждая компания представляет свои требования принятия на работу;
2. компании берут на работу людей средней комплектации. Средний рост стюардесс не должен превышать 1,6 м;
3. считается, что внешность стюардессы должна быть приятной, без каких либо заметных физических недостатков. Для компаний важно, какая внешность у бортпроводника, так как его работа — приветствовать пассажиров и выступать лицом компании;
4. не принимаются кандидаты, у которых заметно пирсинг, большие родинки, шрамы, или татуировки;
5. будущие бортпроводники проходят медицинское обследование под присмотром специальной комиссии прежде, чем начать работу в компании;
6. проверяется умение общаться с иностранцами. Необходимо владение английским. Если знаешь несколько языков, это будет большой плюс на этапе отбора претендентов, а также, возможно, повышенная зарплата в будущем. Владеть английским языком на профессиональном уровне необходимо для работы бортпроводником в бизнес-классе;
7. отсутствие дефектов речи, умение правильно излагать мысли;
8. преимущество отдается претендентам с дипломом о высшем образовании;
9. приветствуются умение работать в сложных условиях и опыт в сфере обслуживания.
Иногда удается услышать мнение, что в стюардессы идут девушки, которым не удалось стать моделями. На самом деле все далеко не так. Внешность стюардесс не должна быть идеальной, а приятной. Ее работа – презентовать услуги компании. Дикция необходима, чтобы не было трудностей с пониманием между экипажем и простыми людьми. Устойчивость к стрессам особенно важна в работе стюардесс – ей нужно быть приветливой, даже общаясь с грубыми или даже буйными клиентами. Они не могут себе позволить утратить самообладание с такими людьми. В противном случае начнут нервничать все пассажиры, в результате компания утратит лицо, потеряет прибыль, и в конечном итоге пострадает зарплата стюардесс и членов экипажа. В былое время владение иностранными языками не было нужным работникам местных авиалиний, но ситуация изменилась с увеличением количества туристов. Если говорить о высшем образовании, то оно все еще является показателем уровня образованности человека.
Требования к росту стюардесс важно не с точки зрения привлекательности. Важность этого параметра в том, так невысокому бортпроводнику будет легче исполнять свои обязанности, лавируя между рядами сидений. Все-таки, борт самолета – замкнутое пространство и габариты имеют значение.
Особенности трудоустройства бортпроводником в отечественных компаниях
В России, чтобы обустроится стюардом или бортпроводницей в компанию авиаперевозок, нужно пройти специальную подготовку. Обучиться всем нюансам профессии можно за 3 месяца. Записаться на курсы можно в определенный момент, 2-3 раза в год. Стоимость обучения невысокая (до 40 тыс. руб.), если взять во внимание, что зарплата потом будет хорошей. Преимущество выбора платного обучения в том, что после завершения курсов можно выбрать авиакомпанию для трудоустройства. Можно руководствоваться направленностью полетов, или тем, где большая зарплата. Напротив, можно получить обучение за свет государства – большое количество молодых стюардесс готовит Московский государственный технический университет гражданской авиации. Там есть отделение, называемое «Школой проводников». Кроме этого, получить бесплатное образование в данной отрасли можно и на курсах, финансируемых крупными авиакомпаниями России, но там, обычно, большой конкурс. Но плюс в том, что стюардесс после завершения курсов обучения сразу нанимают на авиалинии этой компании.
Зарплата стюардов в России
Многих читателей сайта интересует вопрос так сколько же зарабатывают стюарды в России? Ответ такой: региональные российские авиаперевозчики обещают стюардам зарплату от 24 000 до 55 000 руб., вилка зарплат у чартерных авиакомпаний таких как, «Азур эйр» от 32 000 до 58 000 руб. Обслуживая рейсы «Победы», можно заработать до 92 000 руб/мес, но работа там одна из самых тяжелых, так как количество рейсов у лоукостеров гораздо больше. Месячная зарплата в авиакомпании S7 составляет в среднем от 60 000 руб., «России» — 55 000 руб. Национальный перевозчик «Аэрофлот» обещает заплатить до 93 000 руб. А если летать исключительно на рейсах бизнес-класса, вполне можно преодолеть потолок в 123 000 руб.
Таким образом, основная составляющая оплаты труда стюардесс — размер оклада. Он фиксированный, но зависит от класса бортпроводника(цы) и собственно компании. Так, например, стюардессы 3-го класса (только что окончившие курсы ) получают меньше специалистов 1-го класса. Также на зарплату влияет география полетов, количество проведенных в небе за месяц часов, наличие или отсутствие ночных рейсов, стимулирующих доплат.